Depois de um bom tempo sem postar, hoje vou postar algo que pode ajudar muita gente que, como eu, sofreu com um problema crônico do IB5 (válido também para o IB5+) que é a perca de pressão do atuador da caixa de marchas e do pedal da embreagem, comprometendo o platô e o disco, mantendo o pedal pressionado a todo tempo.
Um dica boa e, na hora de substituir os atuadores, verificar o retentor do volante do motor, há o costume de um vazamento minimo de óleo mas que compromete o disco e platô.
Abaixo segue duas matérias boas com relação a revisão e substituição das peças.
PS: Vou publicar os dois trecos e o link direto também.
1° Dica (Montagem):
2° Dica (Manutenção):
Cap. 140 - Montagem
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=1152
Cap. 141 - Manutenção
http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=1076
Fonte: Oficina Mecânica
