Hoje segue um tutorial (serve pra toda linha da Ford):
Hoje fiz a troca da graxa do rolamento traseiro. Vou montar um rápido tutorial e vou disponibilizar no blog também, é bem fácil, prático e de extrema importância, o rolamento, se estiver bom, sem marca na pista ou amassado, com a troca da graxa pode durar um bom tempo.
1 - Retirada do tambor.
Após remover a roda, use a chave 30' (de preferência uma alavanca com soquete), remova o parafuso e vá puxando aos poucos o tambor pra fora:
2 - Limpeza do eixo.
Com o auxílio de um pincel grosso (18mm) e com Óleo Diesel, aplique aos poucos, sem esfregar muito e deixe o produto "reagir" a sujeira, o resultado será esse:
3 - Limpeza do rolamento (interno / externo)
Com o auxílio de uma cuba (ou um pote de plástico), coloque Óleo Diesel e deixe os rolamentos "curtirem" um pouco, a reação é imediata, com o auxílio do pincel só tire o excesso da sujeira:
4 - Aplicação da graxa.
A aplicação é simples e de modo manual. Aplique com o dedo mesmo, a graxa no rolamento todo (pode deixar com excesso mesmo), aplique após, a graxa no tambor traseiro, em toda a volta da pista e com excesso também.
A graxa usada foi o Molykote 20.
5 - Montagem.
A montagem é o processo inverso, simples e prático, porém aconselho a troca da tampa do tambor, além de ficar um serviço mais limpo, evita que entre sujeira no rolamento.
Excelente !
ResponderExcluirExcelente !
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