Zetec Rocam - Diagnósticos e Falhas

Fala galera..

Hoje vou trazer um pouco ao post, sobre Diagnósticos e Falhas, decorrente do Zetec Rocam 1.6, que todo mundo sabe, é a versão mono (gasolina), utilizando a central EEC-V.

Existe um formulário basico de explicações onde os códigos de falhas são mostrados e posterior o acerto. Através do OBD II (leitor de códigos via cabo ou wireless), onde os defeitos são apresentados afim de identificar a falha específica do veículo. Abaixo segue os principais códigos de falhas, dados eletronicamente:


Diagnósticos de códigos de falhas

O Padrão OBD II requer que a industria automobilística utilize uma estrutura de DTC (Diagnóstic Trouble Code ou diagnósticos de códigos de falhas) padronizada. Esta estrutura de códigos é muito diferente da estrutura dos códigos anteriormente utilizado. Os códigos de falha do protocolo OBD II contém uma letra e quatro dígitos numéricos. A letra identifica a parte do veiculo que está apresentando a falha: 

•  P (Powertrain) = Trem de força; 

•  C (Chassis) = Chassis; 

•  B (Body) = Carroçaria; 

•  V = Código de rede ou ligação de dados. 

O primeiro dígito numérico indica se o DTC é genérico do sistema ou especifico do fabricante: 

•  0 = Código genérico; 

•  1 = Código específico.  

O segundo dígito indica o sistema especifico do veiculo que está apresentando falha. A seguir, os identificadores dos sistemas do trem de força: 

•  1 = Dosagem de ar/combustível; 

•  2 = Dosagem de ar/combustível (somente falhas no circuito de ignição); 

•  3 = Sistema de ignição ou falha de ignição; 

•  4 = Controles auxiliares de emissões; 

•  5 = Controle de velocidade do veiculo e sistema de controle de marcha lenta; 

•  6 = Circuito de saída do computador; 

•  7 = Transmissão; 

•  8 = Transmissão. 

Os dois últimos dígitos indicam o componente ou seção onde está apresentando a falha.

Esses são os principais códigos da injeção que equipa o Rocam 1.6 (EEC-V). Vou disponibilizar o link que, em uma busca minuciosa na internet, achei, é o protocolo de comunicação da central. É muita coisa pra postar aqui, então vai ficar mais fácil o acesso pelo link, com imagens e os códigos descritos, vale a pena dar uma boa lida.

Link:

http://dc408.4shared.com/doc/FNzX75FB/preview.html